Día 7. Viena - Krems an der Donau 82,2 kms

Austria en general y Viena en particular, son un paraíso para los ciclistas, ... tienen carriles especiales para los peatones, las bicicletas y por supuesto los coches (también hay coches de caballos, pero al igual que los monociclistas se sentirán discriminados y no sabrán muy bien por donde ir), ... el caso no es solo que tengan carriles separados, sino también semáforos separados... y cada cual respeta el suyo!!, ... aunque no venga nadie a la vista, ... increíble!!!

Salí de Viena sabiendo que pronto tendremos una más dilatada visita y que esto ha sido solo una visita exploratoria y primera toma de contacto!! ... así la visita, aunque insuficiente, ... tendrá continuidad!! A la salida, me perdí dos o tres veces, pero los carriles ciclistas están bien señalizados y enseguida me reorientaba, ... y sin mirar los mapas!!

La etapa, aunque larga, no me lo ha parecido tanto. A la salida de Viena, por la margen derecha, enseguida la orilla del Danubio se convierte en una zona residencial con casas como de segunda residencia, ... la parte mas interesante viene tras cruzar la presa de Kraftwerk Altenwörth (central de agua fluyente con unos 18 m. de altura y para la que han tenido que construir hasta esclusas para los barcos), ... aguas arriba de la presa el Danubio se remansa, y pasearlo en un día despejado como hoy, era un relajo total!!!

El final de la etapa no podía ser mejor, Krems, una ciudad con un centro muy bien conservado, y que merece una visita.

Día 6. Viena descanso

El descanso en Viena no ha estado nada mal, espero que me lo agradezcan sobre todo las piernas, pues las nalgas, los glúteos y los gemelos necesitaban un buen descanso, y las rodillas, que más que doloridas están inestables ..., aunque al final, ... andar, andar y andar por la ciudad tampoco ha sido pequeño ejercicio.

... y si en Hungría había que tomar Goulash, en Viena no había más remedio que tomar un Wiener Schnitzel!! ... Que no es mas que un filete empanado (... el mío riquísimo!).

¿Que si el Danubio es azul? ... pues no, por lo que yo llevo recorrido hasta ahora no lo es (no digo que no cambie de aquí a su nacimiento). Es de color marrón, sin embargo a veces el reflejo de los árboles puede hacerlo parecer verde, y... en días con el cielo completamente azul, entonces sí, ... entonces es azul. 

Ayer a la entrada de Viena mas azul que marrón!!

En cuanto al "Danubio azul" de Johann Strauss a mi la versión que mas me gusta, es la de Stanley Kubrick en su película "2001: a space odyssey" (quizás sea porque sustituyó las bailarinas por naves espaciales). Aquí un enlace a un pasaje de la película (los efectos especiales son de 1968).  

https://vimeo.com/42097740

Día 5. Bratislava -Viena 72,8 kms

En Bratislava el día amaneció azul y luminoso, ... ideal para un paseo en bici, ... pero como cabía esperar en esta época, ... junto al Danubio enseguida se fue formando una niebla persistente que me acompañó prácticamente toda la mañana. 

La mayor parte del camino transcurre por el Parque Nacional Donau-Auen y desde luego merece la pena.

Hainburg, a la entrada del Parque Nacional.

La entrada en Viena, se hace a la orilla del Danubio, con pocas fábricas, ( y las que hay, ... ordenaditas, limpias y en estado de revista!!) ... el pensar que llegaba a Viena, ... y que la recompensa seria un día de descanso, la bici y mis piernas se lo han ganado (Rafael siempre me dice que lo difícil no es hacer x kms, ... sino que lo difícil es hacerlo todos los días!!), hacia que los kilómetros se notaran menos!!

Viena, estuvo ocupada por el ejército alemán, y tras su liberación fragmentada en sectores por los aliados (franceses, ingleses, americanos y rusos). Cuando Bill estuvo de viaje en Viena, no consiguió el salvoconducto necesario para pasar a la zona rusa!!, ... en su honor, me he pasado por Prater, ... donde se desarrolla alguna de las escenas de "El tercer hombre", magnifica película de Carol Reed protagonizada por Orson Welles y basada en una novela de Graham Greene (ambientada en los años de la Viena sectorizada). Por cierto, al parecer Graham Greene se enfadó mucho con el director de la película, por alterar radicalmente el final.

La noria del parque de Prater.

Día 4 Györ -Bratislava 80,9 kms

Empecé temprano, tenía dos motivos fundamentales para hacerlo. Uno, que como dice Luis cuando salimos a dar a los pedales, ... si queremos acabar pronto hay que empezar pronto. El otro era que se preveía lluvia en Györ entre 9:00 y 11:00, y no en Bratislava, ... pues eso!!!

En esta etapa he pasado por multitud de pueblecitos agrícolas húngaros, Györújfalu, Györzámoly, Györladamer, Dunaszeg, Asványraró, ..... todos ellos con sus iglesias de torres puntiagudas. 

Hungria puede que sea menos desarrollada que España, pero está claro que el indicador de desarrollo no debe ponderar los kilómetros de carril ciclista exclusivo ... pues si lo hiciera, ... otro gallo nos cantaría!! (Vaya birria los carriles españoles e ingleses comparados con estos, en calidad y cantidad, ... los húngaros nos dan mil vueltas. 

Hoy todos, todos los kms por carril ciclista!!

Uno de los pueblos, Halászi, con su iglesia, y su carril bici!!

Día 3. Komarno - Györ 59,8 kms

Hoy ha habido de todo, viento, lluvia, carreteras, caminos, ... algunas de las pesadillas de los ciclistas.

Entre otros malos sueños yo destacaría:

- el peso, ... todo gramo cuenta, ... hay que moverlo!

- las cuestas, ... hay que vencer la energía potencial, ... Ep=mgh

- el viento (de cara), ... hay que contrarrestarlo, ... Ec=1/2mv^2

- las carreteras sin arcén, hay que mantener la concentración y la postura. Acaban doliendo los codos!

- los caminos, ... por culpa del mal firme grava etc... Acaban doliendo las muñecas!

- la lluvia, ... no sólo no refresca sino que molesta,

  - y por carretera buena, ... Ojo que se patina!

  - y por caminos, ... Ojo que se embarran!

- perderse, ... hay que andar mas para llegar al mismo sitio!

pues eso, hoy ha habido de todo, hasta ha salido el sol

El día ha trascurrido alejado del Danubio (esta zona se convierte en varios ríos), todo el tiempo entre cultivos, de maíz, remolacha azucarera, calabazas, ... en fin, la Hungría mas rural!!

La llegada a Györ un tanto estresante pues se va pasando por muchas fábricas e industrias. Sin embargo, al final, la parte antigua de la ciudad recompensa el esfuerzo realizado

La bici aparcada en el patio del monasterio (reconvertido en hostal).

Día 2. Visegrad - Komarno-Komarom 82,7 kms

Hoy he hecho todo el recorrido por Hungría, para al final pasarme a Eslovaquia a dormir en Komarno.

Para aquellos interesados en los idiomas, una frase que es importante recordar cuando no se dispone del traductor de Google:

En Húngaro: Jó napot, egy nagy sört, kérek

En Eslovaco: Doby deń, vel'ké pivo,presim 

Con las dos saludas, te ponen una cerveza, y has sido educado!!

 

Una cerveza eslovaca y dineros húngaros!!! (hay mas, pero estos son los que tenía a mano!!).

Ha sido un día variado, entre Visegrad y Esztergom el Danubio pasa encajonado entre montañas, la corriente es mucho mas fuerte, y el paisaje es súper. ... (tanto Visegrad como Esztergom merece la pena visitarlas, y en ambas hay que tener buenas piernas) ... para evitar la carretera, cambié de orilla del río lo que me retrasó bastante (los ferrys no son muy frecuentes). A partir de Esztergom, poco a poco el camino se va apartando de la orilla, y cada vez hay mas industrias, ... muchas en estado de abandono total, ... y sin demoler!!!, ... en fin!!!

Esztergom ... una calle cualquiera (el pueblo tiene una basílica, pero eso se puede ver en internet!!)

Dia1. Budapest - Visegrad 59,3 kms.

Desayunando, ... encontré un folleto de un parque para nostálgicos de la época comunista, "Memento Park - Remains of communist dictatorship" ... me pareció curioso, ... en España tenemos el valle de los caídos, ... no es lo mismo, pero parecido, ... seguro que si lo adornaran con unas cuantas estatuas, bustos y placas de calles, podría dar el pego, y no tendríamos nada que envidiar a los húngaros, .... cada palo que aguante su vela!!!

El viaje de momento bien, cansado por la falta de entrenamiento, pero bien. A la salida de Budapest y aunque está razonablemente indicada, ... me he tenido que re orientar un par de veces,... en fin, nunca es fácil salir de una ciudad!!!

El camino muy interesante, pues se pasa de la llanura húngara donde el Danubio tiende a desparramarse (hay muchos, diques, compuertas, canales, y grandes bombas de achique) a esta zona de Visegrad, mucho más montañosa donde el Danubio se encajona entre los montes.

Vac, esperando el ferry para pasar a la otra orilla!!

Día 0. Budapest

Ayer, llegué con la bici a Budapest después de una escala en Berlín con carrerita añadida, ... había qué cambiar de terminal y los paneles decían que el vuelo estaba embarcando, ... no era muy lejos pero cuando no se conoce un aeropuerto más vale darse prisa, ... además pensé, estos alemanes seguro que de esperar nada!! ... embarqué con todo el pasaje dentro!!

Hoy me ha tocado desempaquetar y volver a montar la bici, (por cierto con bastante viento y frío, (aunque acabé en mangas de camisa) ... el manillar, las ruedas, los guardabarros,el trasportín, los frenos, los pedales, las marchas, ... y conseguir que todo funcione. Aparentemente lo hace, no me he querido montar, he preferido esperar a mañana!!